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이스즈 트럭2

[화물차 유가보조금, 40만 영업용 화물차주라면 누구나 받을 수 있습니다.] [화물차 유가보조금, 40만 영업용 화물차주라면 누구나 받을 수 있습니다.] 유종, 차종, 톤급별로 누리는 '유가보조금' 화물차 유가보조금은 정부가 영업용 화물차 운전자에게 기름값을 보조해 주는 환급제도다. 정확한 명칭은 '화물자동차 유류세 연동 보조금'으로 지난 2001년 6월부터 시행됐다. ​ 보조금 지급 대상은 노란색 번호판을 단 일반형, 덤프형, 밴형, 특수용도형, 견인형, 구난형, 특수작업형 차량 등이며, 경유나 LPG를 연료로 사용해야 한다. 보조금 지급 단가는 으로 산정된다. ​ 이에 따라 현재 유가보조금 지급 단가는 경유 리터당 345.54원, LPG 리터당 197.97원이다. 다만, 내년 5월까지는 한시적으로 유류세율이 15% 인하됨에 따라 경유 리터당 266.58월, LPG 리터당 17.. 2019. 11. 12.
[공유] DAF, 국내 상용차시장 진출 임박했나? DAF, 국내 상용차시장 진출 임박했나? 중대형 트럭 위주 유럽의 7大 상용차 메이커 작년말 고위 임원 방한, 일부 업체 두루 방문 국내 진출 시, 유럽산 트럭 모두 진출하는 셈 국내선 생소한 브랜드…초기 시장공략이 관건 글로벌 상용차 시장에서 유럽을 대표하는 메이커는 스웨덴의 볼보(VOLVO)와 스카니아(SCANIA), 독일의 벤츠(BENZ)와 만(MAN), 이탈리아의 이베코(IVECO), 네덜란드의 다프(DAF), 프랑스의 르노(RENAULT) 등 7개사를 뽑는다. 이른바 유럽을 대표하는 7대 상용차 브랜드다. 이들 7개사 중 다프와 르노를 제외한 5개사는 국내 상용차 시장에 이미 진출해 있는 상태다. 이런 상황에서 현재까지 진출하지 않은 다프와 르노의 국내 진출 여부 및 그 가능성에 대한 궁금증은 .. 2019. 6. 21.